ว่าด้วยเรื่องของ EGR watercooler type ของ Revo

[NY_City]

เบื้องต้นคงต้องใช้น้ำมันเครื่องเกรด API CI-4 หรือ CJ-4 ก่อนครับ ...

เครื่องเดิม ๆ น้ำมันเครื่องดี ๆ ใช้ได้หลายแสนโลแน่นอนครับ ...

[Aounzaa10]

อยากอุด EGR แนะนำร้านด้วยครับ

[boilerman]

vigo คันเก่าผม ไม่อุด ใช้วิ่ง 460,000 กก. เป็นเวลา 10 ปี พอดี ขายไปแล้ว ยิ่งวิ่งยิ่งประหยัดน้ำมัน

สรุป อุด EGR คิดจินตนาการไปเอง ที่สำคัญ อุดแล้ว ปล่อยมลพิษ ไม่รับผิดชอบต่อสังคม

ถ้าเราใช้รถวิ่งทางไกลประจำ ไม่จำเป็นต้องอุด EGR เพราะเวลารอบสูงขึ้น วาล์ว EGR ก็ปิดอยู่แล้ว แล้วระหว่างวิ่งทางไกลนานๆ อากาศดีและอุณหภูมิสูงที่ผ่านเทอร์โบเข้ามา ก็จะละลายและพาเขม่าที่ค้างอยู่ตามท่อไอดีเข้าไปเผาไหม้จนเกลี้ยงอยู่ดี

ปัญหามันอยู่ที่ รถไม่ค่อยได้วิ่งทางไกล กับ รถที่เจ้าของไม่มีงบซ่อมบำรุงเข้าศูนย์ฯ จึงไม่ได้รับโอกาสล้างท่อไอดี และ EGR แล้วมาโทษระบบ EGR

[จ่าวูบ]

vigo คันเก่าผม ไม่อุด ใช้วิ่ง 460,000 กก. เป็นเวลา 10 ปี พอดี ขายไปแล้ว ยิ่งวิ่งยิ่งประหยัดน้ำมัน

สรุป อุด EGR คิดจินตนาการไปเอง ที่สำคัญ อุดแล้ว ปล่อยมลพิษ ไม่รับผิดชอบต่อสังคม

ถ้าเราใช้รถวิ่งทางไกลประจำ ไม่จำเป็นต้องอุด EGR เพราะเวลารอบสูงขึ้น วาล์ว EGR ก็ปิดอยู่แล้ว แล้วระหว่างวิ่งทางไกลนานๆ อากาศดีและอุณหภูมิสูงที่ผ่านเทอร์โบเข้ามา ก็จะละลายและพาเขม่าที่ค้างอยู่ตามท่อไอดีเข้าไปเผาไหม้จนเกลี้ยงอยู่ดี

ปัญหามันอยู่ที่ รถไม่ค่อยได้วิ่งทางไกล กับ รถที่เจ้าของไม่มีงบซ่อมบำรุงเข้าศูนย์ฯ จึงไม่ได้รับโอกาสล้างท่อไอดี และ EGR แล้วมาโทษระบบ EGR

อันนี้ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งครับ