ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/RevoClubThailand/
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ RevoClubThailand.Net พร้อมหมายเลข RCT ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Cat2cat

หน้า: [1] 2 3 ... 35
1
  หลังจากที่หลายท่านว่ากระจังหน้าไม่สวย หน้าไม่เด่น รีโว้ได้ทำการปรับในรุ่นสูงๆไปแล้ว. คราวนี้มารอดู ถ้าไททั่นปรับหน้าใหม่จะดีขึ้นหรือไม่. เพื่อเป็นการบอกว่า หน้าตามีผลกับการตัดสินใจจริงๆ :emo_111:

2
ข่าวสารและข้อมูล Toyota Hilux Revo / REVO สู้ สู้
« เมื่อ: 28 มิ.ย. 2018, 14:26:01 »
  ตามมาหลายเดือน เริ่มกลับมาเป็นผู้นำบ้าง.
 ข้อมูลจาก. Headlightmag

3
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ

4
  คงจะกลัวตกขบวน. ปรับหน้ามาสู้เหมือนกัน. มาดูกันว่าจะเอาด้านหน้าตัวต้นแบบมาใช้เลยหรือไม่ :emo_111:

5
  ด้านหน้ามี DNA. มาจาก tacoma  ไม่ได้ก็อปจาก. ฟอร์ด.  :emo_111:

6
  ภาพจาก. Headlight mag ครับ

7
  ข้อมูลจากเฟส car new update
     ทำให้รู้ว่านี้คือการ. MC ที่เป็นการดิ้นเพื่อให้กลับมาเป็นอันดับที่ 1. ให้ได้ เพราะปกติจะปรับแค่ กระจังหน้า กันชนหน้า และเพิ่มออพชั่น และเพิ่มราคา
     แต่ครั้งนี้มีกรปรับเพิ่มเติมในหลายส่วน และจังหวะพอดี กับที่ อีซูซุ จะทำการ MC. ของตัวเองเช่นกัน.
     มาดูว่าครั้งนี้ โตโยต้า จะสามารถกลับมาได้รึเปล่า ส่วน อีซูซุ. จะรักษาอันดับ 1ได้หรือไม่. ช้างชนช้าง. ระวังหญ้าแพรก จะแอบกินพุงปลามันไปนะครับ มั่วแล้วเรา.  :emo_111: :emo_111:

8
  อยากจะบอกทีมงานของโตโยต้า. แยกให้ออกระหว่างตลาดในประเทศกับตลาดโลก
     อย่าเอาความคิดที่ว่าความต้องการของตลาดโลกที่จับทุกอย่างใส่ไปในตัวท็อปจะเอามาใช้ได้กับตลาดในประเทศ.
     เพราะความต้องการในประเทศต่างกันมาก คนไทยใช้รถคันเดียวเพื่อทำงาน ท่องเที่ยว และเป็นหน้าตา. รูปร่างหน้าตาต้องหล่อเท่. ภายในต้องดูดี. ออฟชั่นต้องมีในระดับที่เหมาะสมกับราคา อย่าไปเน้นแต่ตัวท็อป. ลูกค้ากลุ่มระดับกลางน่าจะมีเยอะกว่า. จัดรุ่นกลางให้ออฟชั่นพอสมควร ราคาไม่โหดเกินไป. หน้าตาให้คนไทยรับได้. แค่นี้ก็น่าจะผ่านแล้ว. เพราะอย่างอื่นอาจต้องใช้เวลาในการปรับเซ็ตใหม่ เอาที่แก้ไขได้ง่ายๆก็คงจะไม่แพ้หลุดลุ่ยแน่ครับ :emo_111: :emo_111:

9
  เครดิตในภาพครับ. เรียกนำ้ย่อยก่อนของจริงจะออกมา :emo_111:
และจาก headlightmag. ครับ

10
น่าสนใจกระจกมองมุม แต่ของจริงจะสูงยาวเหมือนในรูปป่าวเนี่ยสิ
อาจจะเข้าใจผิด. อยาากให้ตามลิงค์นี้ไปชมดูครับhttp://www.headlightmag.com/toyota-hilux-revo-minorchange-coming-thailand-nov-2017/

11
 ใครมีข้อมูลมาแชร์ด้วยครับ :emo_111:

12
  นึกว่าจะใจเย็นไปถึงไหน. ปิคอัพก็คงจะเสียแชมป์. รถเก๋งก็แพ้ ตัวอื่นก็ไม่มีตัวใหม่มาสู้เขา. กินแต่ฟอร์จูน ไม่ไหว.
  ข้อมูลจาก. Headlightmag :emo_111: :

13
  อยากจะใช้คำว่า.  ก้าวข้ามความสำเร็จจากการเปลี่ยนโฉมไทเกอร์เป็นวีโก้ไม่พ้น. เพราะครั้งนั้น มีการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ ตั่งแต่ รูปร่าง. หน้าตา. ขนาด  ความล้ำหน้ากว่าคู่แข่ง. ด้านเครื่องยนต์ และภายในห้องโดยสารที่ใหญ่เป็นอันดับต้นๆ.  แต่. ราคาไม่เพิ่มขึ้น หรือเพิ่มขึ้นน้อยมากจากไทเกอร์เป็นวีโก้
  และที่สำคัญ. โตโยต้า. อาจหลงตัวเองจากความสำเร็จของวีโก้ จนเอาหลายๆอย่างจากวีโก้มาใช้เพราะคิดว่าลูกค้ายอมรับได้แล้ว เช่น ไฟท้าย. ขนาดแชสซีและตัวถัง ใหญ่ว่าวีโก้ก็จริง แต่ยังใช้ของเก่ามาขยาย. ภายในห้องโดยสารที่ดูคับแคบกว่าเก่า และที่สำคัญเหมือนจะดึงให้ลูกค้าเล่นตัวท็อปมากๆ ทำให้รุ่น. E. ให้ของมาแบบขาดๆเพื่อดันให้ไปเล่นรุ่นสูงขึ้น 
   และต้องอย่าลืมว่า. คู่แข่งเขาก็ปรับปรุงตัวเองเพื่อให้ดียิ่งขึ้น. โดยเฉพาะ ดีแมค. หน้าตาเป็นที่ยอมรับของลูกค้ามาก. อุปกรณ์ และออพชั่นให้แบบเหมาะสมกับราคา ทำให้ยอดขายไม่ตกมาก. และ ฟอร์ดในรุ่น สี่ประตู สามารถทำยอดขายได้ดีขึ้นมาก
   หลังจากนี้คงจะได้เห็นการแก้ไขปรับปรุง รีโว้ ก่อนที่ลูกค้าจะเปลี่ยนใจมากกว่านี้ :emo_111:

14
  ข้อมูลตารางเปรียบเทียบยอดขายไตรมาสแรก ของปิคอัพทุกประเภท. จาก. Headlightmag.com
  จะเห็นยอดขายที่. ดีแมค. นำไปมากขึ้นเรื่อยๆ ถ้าโตโยต้า ไม่แก้ไขหรือปรับปรุง รีโว่. ภายในกลางปีนี้. จะได้เห็นอีซูซุ ยึดแชมป์ ปีนี้ได้แน่นอน
  เกิดอะไรขึ้น. จึงทำให้ยอดขายรีโว่ตกไปมากขนาดนี้. บางเดือนยอดขายไม่ถึง 10,000 คัน หรือนี่จะเป็นเหตุให้เกิดการเปลี่ยนผู้บริหารคนสำคัญของโตโยต้า อยากให้เพื่อนสมาชิกช่วยวิเคราะห์กัน ว่าเกิดจากเหตุใดกัน
    เรื่องรูปร่าง. หน้าตา. ราคาที่สูง. จัดออพชั่นและราคาไม่ตรงใจลูกค้ากลุ่มใหญ่. หรือการเปลี่ยนโฉมจากวีโก้มาเป็นรีโว่ ไม่ได้อะไรที่ดีขึ้น. เท่าเดิมหรือแย่กว่าเดิม   อยากให้สมาชิกมาออกความเห็นกันครับ.  :emo_111:

15
   คงทนยอดขายกลุ่มปิคอัพที่ยั่วยวนไม่ไหว. ก็เลยลงมาเล่นในกลุ่มนี้บ้าง. ต่อไปอาจจะได้เห็น.  ปิคอัพบีเอ็ม. ปิคอัพวอลโว่  หรือปิคอัพเฟอร์รารี่. ก็เป็นได้ครับ :emo_111:

หน้า: [1] 2 3 ... 35