ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/RevoClubThailand/
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ RevoClubThailand.Net พร้อมหมายเลข RCT ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - porntheploei

หน้า: 1 [2] 3
16
REVO  4 D  4WD  2.8 NAVI  เพิ่งสังเกตุเห็นว่าล้อหลังโผล่ออกมาห่างจาดชุ้มล้อไม่เท่ากัน เลยถอดคิ้วชุ้มล้อออกแล้วเอลูกดิ่งมาย่อนลงข้างกระบะแล้ววัดระยะห่างระหว่างเส้นเอ็นลูกดิ่งกับขอบล้อ ทั้งซ้ายและขวา ผลปรากฎว่าล้อซ้ายและขวาผิดกันประมาณ 1.5 ซม. ลองถอดล้อออกแล้ววัดระยะห่างระหว่าง จานเบลกหลังกับแคสซีส์ ล้อซ้ายและขวาก็ยังผิดกันประมาณ 1.5 ซม. โดยล้อซ้ายระยะห่างจะแคบกว่าล้อขวา
              เลยลองเอารถเข้าศูนย์หาสาเหตุศูนย์ก็ยอมรับว่าไม่เท่ากัน แต่หาคำตอบไห้ไม่ได้ว่าเกิดจากอะไร
             รถ สมาชิกท่านไดเป็นแบบนี้เปล่าครับ ลองสังเกตุดูนะครับ

17
ง่ายที่สุดคือไปเอามาจากสายไฟที่จุดบุหรี่เลยครับ

18
แผนที่ติดรถใช้งานได้จริงเหรอ มันยุ่งยากมากเลยนะ ข้อมูลและความละเอียด ไม่มีเลย

19
มี SPACER สำหรับ REVO 4x4 เปล่าครับ เอาหนาชัก 25-30 มม.ถ้ามี ขอรูปและราคาด้วยครับ

20
ของผม 2.8 AT 4D 4x4  วิ่งอยู่แถวบ้านไปมาครั้งละ 20-50 กม. ความเร็วแล้วแต่จังหวะ 80-120 โดยเฉลี่ย นานๆครั้งจะอัดถึง 160  เติมเต็มถังทุกครั้งแล้วจดเลขไมล์ทุกครั้งนำมาหารกับจำนวนลิตรที่เติมทุกครั้ง ทดลองมา ประมาณ 30 ถังแล้ว ได้อัดตราเฉลี่ย อยู่ที่ 11.3 กม./ลิตร ซึ่งใกล้เคียงกับค่าคำนวนของระบบในหน้าจอ
จากการสังเกตุถ้าใช้ความเร็วไม่เกินร้อย อัตราสิ้นเปลืองจะดีมาก 14-15 กม/ลิตร แต่ถ้าความเร็วอยู่ที่ 120 ก็ประมาณ 10 กม./ลิตร เกิน 120 อัตรการกินน้ำมันจะต่ำกว่า 10 กม./ลิตรเล็กน้อย ประมาณ 9-9.5 กม.ต่อลิตร

21
ถอยตอนกลางคืนด้านขวาก็มองไม่ค่อยชัด ไฟถอยน่าจะมีทั้ง 2 ข้าง ถ้าอยากมีไฟตัดหมอกหลัง น่าจะเอามาติดที่กันชนก็ได้นะ

22
3.หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง T-Connect และการเชื่อมต่อ USB / AUX / Bluetooth พร้อมลำโพง 6
ผมว่า ข้อนี้เป็น"ข้อด้อย" มากกว่านะครับ ใช้งานยากมาก

23
2.8G 4X4 AT หลังจากใช้งานมา 1 เดือน  วิ่งได้ 5450 กม.
ปัญหาที่เจอ และแก้ใขแล้ว
1 อาการกระตุกตอนออกตัว   แก้แล้ว เคลมเพลากลาง  หายแล้วครับ
2 สีบอร์นและโครเมียมบริเวณคอนโซลกลางแสงสะท้อนเข้าตามาก แก้แล้ว เปลี่ยนเป็นลายไม้ หมดไป 2200 บ.
3 ไฟหน้าเปิดเร็วไปหน่อยทั้งๆที่ยังไม่มืดพอ เกิดจากติดฟลิ์มเข็มไปนิด แก้แล้ว โดยการเปลี่ยนฝาครอบเซนเซอร์ใส  400  บ.
4 ระบบ Start&Stop ที่เป็นแบบเปิดอัตโนมัติ(ส่วนตัวไม่ชอบ)แก้เป็นแบบปิดอัตโนมัติแล้ว  10 บ.
5 ช่วงล่างแข็งกระด้างมาก เปลี่ยนโช็ค ของ Defender แบบปรับได้ ติดกันโครงหลัง นุ่มขึ้น 15000 บ. แต่ยังไม่ได้อย่างที่คาดหวัง

ปัญหาการใช้งานที่ไม่ได้แก้ใข(แก้ใขไม่ได้)
1 ระบบนำทางใช้ไม่ได้จริง ใช้ยาก ความละเอียดต่ำ ข้อมูลน้อย แผนที่เก่ามาก
2 การเชื่อมต่อเครื่องเสียงกับสมาร์ทโฟนใช้ได้แค่บลูทูทให้ฟังเพลงกับโทรศัพย์เท่านั้น
ให้ออกหน้าจอใช้ไม่ได้ ใช้ได้เฉพราะ I Phone 4 และ 4S  ซี่งตกรุ่นไปนานแล้ว(อันนี้เคืองมาก)
3 ระบบเซนทรัลล็อก เปิดจากภายในได้เฉพราะด้านคนขับ ด้านผู้โดยสารต้องปลดลอ็กก่อน
4 ปลดล็อกประตูจากด้านนอก พอกปลดล็อกประตูแค่ครั้งเดียวจะปลดล้อกทั้ง 4 บานเลย น่าจะเป็นแบบกดลอ็กครั้งแรกน่าจะปลดลอกเฉพราะประตูด้านคนขับที่เหลืออีก 3 บานยังคงล็อกอยู่ เพื่อความปลอดภัย ปลดลอ็ก 2 ครั้งถึงจะเปิดทั้ง 4 บาน
5 ระบบปรับอากาศ โหมดออโต สตาร์ทเครื่องแล้วแอร์ทำงานช้ามาก ช่วงอากาศร้อนๆต้องเปฺิดประตูรอจนกว่าแอร์จะทำงาน ถ้าไปคนเดียวในที่เปลี่ยว อันตรายจากคนร้ายนะ

24
ทำได้ด้วยเหรอครับ ถ้าทำได้จริงก็เยี่ยมเลย

25
ตอนนี้ได้เปลี่ยนเพลากลาง เป็น part no. ใหม่ วิ่งได้ประมาณ 1000 กม. แล้ว อาการกระตุกทุกอย่างที่ผ่านมาหายหมดเลย ไม่ผิดหวังที่เป็นแฟน ไฮลักซ์ มาเกือบทุก Generation ตั้งแต่ Gen.2  RN25 เครื่อง 12R ตอนนี้พ่อก็ยังใช้อยู่

26
2.8G 4x4 AT ออกตัวกระตุก ตอนนี้เปลี่ยนเพลากลางแล้ว หายเป็นปกติแล้ว  แต่ต้องรอดูอาการนานๆอีกที
นี่คือ ตัวใหม่ Part No. นี้ครับ

27
REVU 2.8G 4X4 AT มีเซนเซอร์ ปรับไฟหน้าอัตโนมัติติดอยู่ที่โตงเตงด้วย จะเอาโตงเตงอัจฉริยะใส่ไ้ด้เปล่าครับ

28
ของผม 2.8G 4x4 AT ตอนดับเครื่องไม่ได้ปิดแอร์ก่อน  พอสตาร์ทใหม่ เครื่องยนต์ติดแล้วชักพักแอร์ค่อยเริ่มทำงานโดยเป่าลมลงที่เท้าก่อนแล้วลมค่อยขึ้นมาช่องแอร์ด้านบน รวมระยะเวลาตั้งแต่เครื่องยนต์ติด จนแอร์ทำงานปกติประมาณ 20 วินาที  รอ....

29
2.8G  4D 4x4 AT สังเกตอาการมา 2 อาทิตย์แล้ว เริ่มต้นรู้สึกถึงความผิดปกติคือ มีอาอารกระตุก ตอนจะออกตัวตอนติดไฟแดง โดยที่เป็นบ้างไม่เป็นบ้าง ก็เลยเริ่มสังเกตอาการและลักษณะการขับของตัวเองด้วย
            สรุป หลังจากสังเกตอาการได้ดังนี้
1     ขับรถมาแล้วจะหยุดรถ มีอาการกระตุก 2 ครั้ง ไม่แรงมาก ก่อนที่รถจะหยุด หลังจากหยุดรถแล้ว จะออกตัว ก็ออกตัวปกตินิ่มนวลดี
2      ขับรถมาแล้วจะหยุดรถ แต่ไม่มีอาการกระตุกก่อนที่รถจะหยุด  หลังจากหยุดรถแล้ว จะออกตัว จะมีอาการกระตุกหลังจากปล่อยเบรกจะไปแตะคันเร่ง
3      ขับรถมาแล้วจะหยุดรถ  จะมีอาการกระตุกตอนก่อนจะหยุดรถหรือไม่ก็ตาม พอหยุดรถแล้วเปลี่ยน จากเกียร์ D มา  N จะมีอาการกระตุกค่อนข้างแรง( รถหยุดนิ่งแล้ว) แต่ตอนจะออกตัว เปลี่ยนจาก เกียร์  N  มา   D
 แล้วออกตัว จะออกตัวช้าหรือเร็วยังไงก็ไม่มีอาการกระตุก
         
         ต่ออีกครับ....
ส่วนตัวจากการสังเกตมา คิดว่าน่าจะเกิดจากเกียร์มากกว่า
เมื่อวานเข้าศูนย์ แจ้งอาการอีกครัง ช่างบอกว่าน่าจะเกิดจากเพลากลาง (ทั้งๆที่เป็นรถลอ็ตใหม่) เลยแจ้งเคลมเพลากลาง แต่ยังไม่รู้ว่าจะได้วันใหน จากนั้นช่างก็ทำการUpdate Software เกียร์ แล้วเอาเครื่องสแกนเช็กดูการทำงานขณะรถวิ่ง เกียร์ทำงานปกติ รับรถกลับบ้าน ลองขับทุกแบบ อาการกระตุกหายหมดทุกอาการเปลี่ยนเกียร์นิ่มนวลมาก ทั้งก่อนจอดและจะออกตัว
 วันนี้ช่วงเช้าก็ยังปกติ แต่บ่ายอาการเริ่มกลับมา แต่ไม่บ่อย
ก็ต้องลองดูต่อไป จนกว่าจะได้เปลี่ยนเพลากลาง....เหนื่อยเลย....///

30
แปลกแต่จริง รถรุ่นใหม่ แต่เครื่องเสียงรองรับเฉพาะ โทรศัพย์รุ่นเก่า ( iphone 4S)

หน้า: 1 [2] 3